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第1547章 新品发布:流着华夏基因的大众新品

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    第1547章新品发布:流着华夏基因的大众新品(第1/2页)
    1月6日,德国,大众集团总部。
    今天来了很多媒体,也来了很多汽车圈的车评人。今天,大众集团在这里举办新品发布会,说是新品发布会,其实就相当于一个小的车展了。
    因为这次,大众集团带来的新品太多了。
    大众品牌,奥迪品牌,保时捷品牌,兰博基尼品牌,宾利品牌,布加迪品牌,杜卡迪品牌……
    仅仅半年时间,所有的车型都换代了,很显然有些事情其实早就行动起来了。
    同时也见识到了山海汽车集团的实力,其实这事很简单,都是山海汽车集团的换壳车,壳子换一下,里面的东西跟山海汽车集团现在的产品都一样。
    这已经不得了了,要知道山海汽车集团现在的技术是相当牛的。
    特别是在纯电和插混车型上面,比欧洲这边领先太多太多了。
    欧洲这边的车评人也在体验场体验这次的新车型,体验后都大为赞赏。
    这次山海汽车集团直接把混动和电动技术拿来,然后换壳车,基本上就相当于山海汽车集团全面来袭。
    以前山海汽车集团的很多车型也在欧洲上市发售了。
    但是价格是比较贵的,毕竟需要进口。
    而雷诺虽然使用了新技术,但是雷诺的车型并不齐全,只有大众品牌的车型,没有高端车型。
    大众集团这边却不一样啊,这次是全方位的换代。
    连超级跑车布加迪品牌,新车都换成了混合动力车型。
    大众总部热闹了起来,一直到德国时间晚上七点半,大众新产品的发布会终于开始了。
    欧洲很多媒体都进行了现场直播,今天很多欧洲的观众都在看这场直播。特别是德国民众,参与度更是非常高。
    这个发布会已经预热许久了,大家也很期待大众的新品。
    毕竟大众品牌在欧洲也是老品牌了,这次又有山海汽车集团参与,车子又是在欧洲生产的,这样一来车价就可以更便宜了。
    “女士们先生们,大家好,欢迎来到大众集团新品发布会……”
    七点半,发布会正式开始。
    观众们听的津津有味,发布会一开始,先讲述了大众集团在产品上的规划。
    停产传统燃油汽车,整体技术升级,致力于环保。
    未来大众集团的路线,就是混动和纯电。
    “今天,我们带来了超级混动平台和超级电驱动平台……”
    技术人员,开始讲述超级混动平台。
    如果是华夏网友,看到这技术介绍都会忍不住笑了起来。这就是山海汽车集团的超级混动技术和电驱动技术。
    到了大众这里,就是换了个名词,就成了大众的平台和技术。
    虽然这是遮羞布,但是这个遮羞布却还是有必要的。其实德国民众也知道这一点,因为山海汽车品牌在德国也在卖啊。
    “这次,我们还带来自动驾驶。这次我们和华盛集团进行合作。全面推出L3级别的自动驾驶。我们旗下的所有车型,都可以选配自动驾驶。这套系统的选配,包括硬件和软件部分,整体打包选配……”
    介绍到最后,负责人又讲述了关于自动驾驶的东西。
    集团旗下所有车子,都可以选配自动驾驶。
    (本章未完,请点击下一页继续阅读)第1547章新品发布:流着华夏基因的大众新品(第2/2页)
    这套自动驾驶方案,需要硬件配合,所以有些车子需要选配硬件。
    当然,也有一些车子硬件直接就满足了,如果硬件满足,只需要开通就行了。
    这一下让欧洲的许多民众都期待了起来。
    自动驾驶已经推广半年多了,但是现在在欧洲,也只有部分车型可以开通。
    首先是华盛集团的车型可是开通,这是最早的,都已经用半年多了。
    1月1日开始,山海汽车品牌和雷诺品牌的一些车子也开始可以使用了。
    而其他品牌,现在也在跟进这件事。
    这次,华盛集团吃了半年红利,也没有继续再吃了。
    因为这半年,已经让华盛集团把潜在的华盛客户给吃掉了。剩下的客户,还是留给其他人吧。
    所以,自动驾驶来袭,这次是普及到更多人。虽然开通自动驾驶需要的钱也不算少。
    在欧洲,这自动驾驶的价格和华夏差不多,需要1万欧元,比华夏稍微贵了一点点。
    但是这玩意直到体验过之后,完全就无法戒掉了。
    自动驾驶,现在在华夏和美国非常热。
    在美国,因为自动驾驶,不少人都上了华盛品牌的汽车。而1月1号之后,在美国销售的很多带动自动驾驶的车子,也直接卖爆了。
    介绍完毕技术,产品终于来袭。
    这次介绍产品,没有一个个介绍,而是一个个品牌的介绍。
    大众品牌,采用的什么样的技术。
    奥迪品牌,又采用什么样的技术。
    宾利,兰博基尼,布加迪等品牌又采用了什么样的技术。
    而这次,兰博基尼,宾利,布加迪都采用了轮边电机技术,也就是山海汽车集团的E四方技术。
    全车四个电机,混动的版本除了四个电机,还有水平对峙发动机。纯电动的,配备全固态电池,续航直接弄到了八百公里以上。
    除了采用四电机,还直接电磁悬架,这玩意也只有华盛和山海汽车集团高端车型上用了。
    现在,兰博基尼,宾利,布加迪也直接上了这些技术。
    上了这些技术后,操控性也变得非常变态。
    动力在四电机的加持下,轻松突破3000匹马力。
    而布加迪的新车型,更是狂暴的上了6000匹的狂暴马力。
    新的布加迪跑车,6000匹马力,百公里加速0.93秒,极速568公里。
    为了满足布加迪的恐怖动力,混动车型采用的混动发动机,是一台水平对置八缸发动机。
    底盘更是塞了一个220度电池包的全固态电池。
    采用电磁悬架的布加迪,也拥有了实用性,通过性大大增加。同时也不再需要随时去加油站了。
    加满油箱,配合电池,轻松能跑1000公里以上。
    内部的设计也充满了科技感,座椅也变的舒服了很多,甚至还有一个很大的后备箱可以装东西。
    这样的布加迪,平时开着车带着妹子,长途跋涉都完全没问题,布加迪上面的自动驾驶程序更加激进,开自动驾驶,能贴着限速狂飙,甚至可以进入赛车模式,相当的牛掰。
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